通過對多起事故原因的分析,為了有效地消除真空泵排氣管爆鳴現(xiàn)象,采取了一系列安全技術(shù)措施。
1、過濾
在真空泵吸取空氣的過程中,會有少量的一些物料和殘液等吸入到泵的閥片上,同時在泵的閥片上也會粘染一些潤滑油。這些物質(zhì)長時間處于高溫狀態(tài)下發(fā)生碳化,形成積碳,在一定條件下遇可燃性氣體的混合物極易引發(fā)爆燃,通過排氣管向外釋放形成爆鳴。為消除這種現(xiàn)象,可以在泵前進(jìn)氣管道上加裝過濾裝置,對粉塵或殘液進(jìn)行過濾,并定期對過濾設(shè)施進(jìn)行清洗,確保裝置性能良好。同時,對整臺泵體要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),及時對閥片進(jìn)行清理。實踐證明,這項工作最好每3個月進(jìn)行一次。
2、冷卻
由于真空泵活塞在氣缸內(nèi)不斷往復(fù)運(yùn)動,導(dǎo)致泵體溫度過高,為物料碳化提供了條件,最終誘發(fā)事故。為了避免這種情況的發(fā)生,要求作業(yè)人員在開泵前首先打開泵的冷卻系統(tǒng),并保證系統(tǒng)進(jìn)出水管路暢通無阻。由于未開冷卻水導(dǎo)致泵體溫度過高而誘發(fā)事故的主要原因有作業(yè)人員責(zé)任心不強(qiáng),違反作業(yè)規(guī)程,疏忽大意。
3、水洗和緩沖
在真空泵前添加水洗和緩沖儲罐,能夠比較有效地消除吸入的殘液,同時對混合空氣也有一定的冷卻作用。但是,在實際工作中往往會出現(xiàn)如下兩種現(xiàn)象:其一,當(dāng)罐內(nèi)殘液量較少時,會有少量料液吸入泵體,物料在高溫下會發(fā)生碳化;其二,當(dāng)殘液量較多時,如不及時排放,真空泵極可能吸入料液,發(fā)生沖泵,造成較大的設(shè)備事故。因此,在生產(chǎn)過程中需要工人有很強(qiáng)的責(zé)任心,及時排放殘液,避免發(fā)生事故。
4、排氣管堵塞或不暢通的防止
排氣管堵塞或不暢通可能會導(dǎo)致含甲醇蒸氣的混合氣體不能夠得到及時排放,積聚到一定程度,就會強(qiáng)力外泄,發(fā)生爆鳴,甚至爆炸。造成這種現(xiàn)象的原因較多,可能是由于設(shè)計上的缺陷,導(dǎo)致排氣管位置相對過低,管內(nèi)有積水或積油;也可能是由于一些人為因素或自然因素,例如,出氣閥門未開或開啟不足,遮雨蓋坍塌導(dǎo)致排氣不暢等。因此,在設(shè)計真空泵位置時,總排氣管的位置及相關(guān)附件的設(shè)計也較為重要。
5、尾氣控制
防范真空泵發(fā)生爆鳴,加強(qiáng)尾氣控制是一項十分重要的安全技術(shù)措施。真空泵排出的尾氣主要是含有大量甲醇蒸氣的混合性氣體。根據(jù)甲醉的理化特性及工作實踐,首先在緩沖儲罐之前安裝一套或幾套冷凝裝置(一般使用-10℃左右的冰鹽水),對混合氣體進(jìn)行冷凝;其次,在尾氣總排氣管上也安裝一套冷凝裝置,對最終排出的氣體進(jìn)行冷凝,從而降低排出氣體中甲醇蒸氣的濃度至爆炸下限以下,同時也可以保護(hù)環(huán)境。但是,在冷凝過程中要恰當(dāng)控制好冷凝水的流量,若流量過小,則易導(dǎo)致冷凝效果不好,若流量過大,則易導(dǎo)致因冷凝過強(qiáng)而堵塞管道,影響真空效果。
綜上所述,采取這些安全技術(shù)措施完全可以有效地避免真空泵發(fā)生爆鳴現(xiàn)象。當(dāng)然,要保證真空泵的真正安全運(yùn)行,除了采取這些安全技術(shù)措施外,還必須從人、物、管理等多方面出發(fā),努力提高操作者的操作技能和安全素質(zhì)。
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